Esteban Ocon

Esteban Ocon entame sa 5e année avec le BWT Alpine F1 Team pour cette nouvelle saison du Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA 2024.

2023 marque la 6e saison à temps plein d'Esteban en Formule 1. Il termine l'année avec 58 points au classement du championnat du monde des pilotes suite à une saison marquée par des moments forts tels que l'incroyable podium au Grand Prix de Monaco et une impressionnante 4e place au très attendu premier Grand Prix de Las Vegas.

Esteban est bien connu de la famille Enstone-Viry. Il était pilote de réserve de l’équipe pendant la saison 2016, et a aussi fait partie du programme junior de Lotus au cours duquel il a remporté le titre européen de Formule 3 FIA en 2014. Un an plus tard Esteban remporte le championnat du monde en GP3.

The 27-year-old has started 141 Grands Prix and accumulated 423 points during that time since making his Formula 1 debut as a teenager at the Belgian Grand Prix in 2016.

Sa meilleure performance en qualifications à ce jour reste sa superbe 3ème place en Belgique en 2018, tandis que son meilleur résultat en course est sa belle première victoire au Grand Prix de Hongrie en 2021.

En 2024, Esteban retrouve son compatriote Pierre Gasly comme coéquipier au sein de l'équipe BWT Alpine F1 Team.

Informations sur le conducteur :

Date de naissance : 17 Septembre 1996

Lieu de naissance : Évreux, France

Nationalité : Français

Statistiques de la carrière en F1 :

Grands Prix Started: 123

Victoires : 1

Podiums: 3

Pole positions : 0

Tours les plus rapides : 0

Points: 399

Meilleur résultat : 1er, Hongrie 2021

Meilleure qualification : 3ème, Belgique 2018

La carrière d'Esteban

2023 Season

Esteban remained with BWT Alpine F1 Team for his fourth season with the team - partnering Pierre Gasly in an all-French driver line up.

Over the 22-race season, Esteban's highlights included adding another podium to his career tally - taking a superb 3rd at the prestigious Monaco Grand Prix, alongside 4th at the inaugural Las Vegas Grand Prix. He scored 58 points, helping BWT Alpine F1 Team to P6 in the Constructors' Championship.

2023 Season

Esteban remained with BWT Alpine F1 Team for his fourth season with the team - partnering Pierre Gasly in an all-French driver line up.

Over the 22-race season, Esteban's highlights included adding another podium to his career tally - taking a superb 3rd at the prestigious Monaco Grand Prix, alongside 4th at the inaugural Las Vegas Grand Prix. He scored 58 points, helping BWT Alpine F1 Team to P6 in the Constructors' Championship.

Saison 2022

La régularité et le rythme d'Esteban ont permis à BWT Alpine F1 Team de prendre la 4e place du championnat des constructeurs.

Dans une nouvelle ère de la F1, c'est le même Esteban qui, grâce à sa brillante régularité, a marqué 92 points et obtenu le meilleur résultat de P4 au Grand Prix du Japon - a assuré à l'équipe son meilleur résultat au classement depuis 2020.

Saison 2022

La régularité et le rythme d'Esteban ont permis à BWT Alpine F1 Team de prendre la 4e place du championnat des constructeurs.

Dans une nouvelle ère de la F1, c'est le même Esteban qui, grâce à sa brillante régularité, a marqué 92 points et obtenu le meilleur résultat de P4 au Grand Prix du Japon - a assuré à l'équipe son meilleur résultat au classement depuis 2020.

Saison 2021

Esteban a fait sa percée en Formule 1, remportant sa première victoire et celle de l'Alpine F1 Team nouvellement formée au Hungaroring en Hongrie.

Après avoir marqué des points régulièrement, Esteban a fini la saison en beauté en terminant respectivement cinquième et quatrième au Qatar et en Arabie saoudite - sa régularité lui permettant de terminer 8e au classement général du Championnat du monde de Formule 1.

Saison 2021

Esteban a fait sa percée en Formule 1, remportant sa première victoire et celle de l'Alpine F1 Team nouvellement formée au Hungaroring en Hongrie.

Après avoir marqué des points régulièrement, Esteban a fini la saison en beauté en terminant respectivement cinquième et quatrième au Qatar et en Arabie saoudite - sa régularité lui permettant de terminer 8e au classement général du Championnat du monde de Formule 1.

Saison 2020

Après un an d'absence de course, Esteban est revenu en Formule 1 avec Renault DP World F1 Team, avec Daniel Ricciardo comme coéquipier.

A Sakhir, il décroche un premier podium en Formule 1 avec un parcours sans faute jusqu'à la 2e place, avant de couronner l'année par une 9e place âprement disputée à Abu Dhabi, il termine 12e du championnat des pilotes avec 62 points.

Saison 2020

Après un an d'absence de course, Esteban est revenu en Formule 1 avec Renault DP World F1 Team, avec Daniel Ricciardo comme coéquipier.

A Sakhir, il décroche un premier podium en Formule 1 avec un parcours sans faute jusqu'à la 2e place, avant de couronner l'année par une 9e place âprement disputée à Abu Dhabi, il termine 12e du championnat des pilotes avec 62 points.

Saison 2019

Esteban était le pilote de réserve de Mercedes-AMG Petronas F1 Team pour la saison 2019 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA.

En décembre, il devient officiellement pilote chez Renault, et participa aux essais de deux jours après le Grand Prix d’Abu Dhabi dans la Renault R.S.19.

Saison 2019

Esteban était le pilote de réserve de Mercedes-AMG Petronas F1 Team pour la saison 2019 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA.

En décembre, il devient officiellement pilote chez Renault, et participa aux essais de deux jours après le Grand Prix d’Abu Dhabi dans la Renault R.S.19.

Saison 2018

Esteban a terminé sa deuxième saison complète en Formule 1 avec Force India (plus tard, Racing Point) à la 12e place du classement des pilotes.

En Belgique, Esteban a réalisé sa meilleure performance de qualification en F1 en décrochant la troisième place sur la grille derrière Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.

Saison 2018

Esteban a terminé sa deuxième saison complète en Formule 1 avec Force India (plus tard, Racing Point) à la 12e place du classement des pilotes.

En Belgique, Esteban a réalisé sa meilleure performance de qualification en F1 en décrochant la troisième place sur la grille derrière Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.

Saison 2017

En 2017, Esteban a disputé sa première saison complète en Formule 1 - rejoignant l'équipe de Formule 1 Sahara Force India, aux côtés de Sergio Perez.

Esteban a connu une saison de points constante, terminant 8e au championnat des pilotes lors de sa première année en F1.

Saison 2017

En 2017, Esteban a disputé sa première saison complète en Formule 1 - rejoignant l'équipe de Formule 1 Sahara Force India, aux côtés de Sergio Perez.

Esteban a connu une saison de points constante, terminant 8e au championnat des pilotes lors de sa première année en F1.

Saison 2016

Esteban a débuté la saison 2016 en tant que pilote de réserve du Renault Sport F1 Team, participant à quatre séances FP1.

Après avoir commencé la saison en DTM avec Mercedes-AMG pour ART Grand Prix, Esteban a fait ses débuts en Formule 1 plus tard cette année-là à l'âge de 19 ans, lorsqu'il a remplacé Rio Haryanto de Manor Racing au Grand Prix de Belgique.

Bien qu'il n'ait couru qu'en une demi-saison, Esteban a fait une forte impression - ce qui l'a amené à attirer les yeux des équipes sur la grille.

Esteban a terminé le reste de la saison avec Manor, avant de décrocher une place à temps plein avec Force India pour la saison 2017.

Saison 2016

Esteban a débuté la saison 2016 en tant que pilote de réserve du Renault Sport F1 Team, participant à quatre séances FP1.

Après avoir commencé la saison en DTM avec Mercedes-AMG pour ART Grand Prix, Esteban a fait ses débuts en Formule 1 plus tard cette année-là à l'âge de 19 ans, lorsqu'il a remplacé Rio Haryanto de Manor Racing au Grand Prix de Belgique.

Bien qu'il n'ait couru qu'en une demi-saison, Esteban a fait une forte impression - ce qui l'a amené à attirer les yeux des équipes sur la grille.

Esteban a terminé le reste de la saison avec Manor, avant de décrocher une place à temps plein avec Force India pour la saison 2017.

Saison 2015

Esteban a fait le pas vers la série GP3 au volant d'ART Grand Prix.

Après une bataille d'une saison avec une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que recrue.

Après une longue et intense saison marquée par une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que ‘rookie’. Une série de neuf deuxièmes places consécutives, qui a commencé avec la Sprint Race à Silverstone et s'est terminée avec la Sotchi Sprint Race de Sotchi , a joué un rôle déterminant dans la campagne de championnat d'Esteban - où sa régularité à l'avant a fait de lui un champion méritant !

Esteban a également rejoint le programme de jeunes pilotes de Mercedes-AMG, clôturant une saison fantastique.

Saison 2015

Esteban a fait le pas vers la série GP3 au volant d'ART Grand Prix.

Après une bataille d'une saison avec une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que recrue.

Après une longue et intense saison marquée par une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que ‘rookie’. Une série de neuf deuxièmes places consécutives, qui a commencé avec la Sprint Race à Silverstone et s'est terminée avec la Sotchi Sprint Race de Sotchi , a joué un rôle déterminant dans la campagne de championnat d'Esteban - où sa régularité à l'avant a fait de lui un champion méritant !

Esteban a également rejoint le programme de jeunes pilotes de Mercedes-AMG, clôturant une saison fantastique.

Saison 2014

Esteban a très bien réussi sa première année en monoplace au Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA.

Il remporte le championnat devant un peloton impressionnant, qui comprenait l'actuel champion du monde de Formule 1 Max Verstappen. Il a remporté le championnat en beauté après avoir remporté 9 victoires, 15 pole positions et 21 podiums.

À la suite de son triomphe, Esteban, un junior pour l’équipe Lotus à l'époque, fait une apparition en FP1 pour Lotus F1 Team lors de la dernière course de la saison à Abu Dhabi.

Saison 2014

Esteban a très bien réussi sa première année en monoplace au Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA.

Il remporte le championnat devant un peloton impressionnant, qui comprenait l'actuel champion du monde de Formule 1 Max Verstappen. Il a remporté le championnat en beauté après avoir remporté 9 victoires, 15 pole positions et 21 podiums.

À la suite de son triomphe, Esteban, un junior pour l’équipe Lotus à l'époque, fait une apparition en FP1 pour Lotus F1 Team lors de la dernière course de la saison à Abu Dhabi.

Saison 2012-2013

Après ses succès en karting, Esteban fait ses débuts en monoplace en 2012 et 2013 en Formule Renault Eurocup.

En 2012, Esteban a décroché deux podiums avant de se classer 7e au championnat en Formule Renault Alpes, après avoir bien évolué lors de sa première saison en monoplace.

Esteban terminera l'Eurocup Formula Renault 2.0 2013 en 3e position au classement, remportant deux victoires et une pole position.

Le Français remporterait une nouvelle victoire en course et deux autres podiums lors d'une campagne partielle en Formula Renault 2.0 Northern European Cup.

Saison 2012-2013

Après ses succès en karting, Esteban fait ses débuts en monoplace en 2012 et 2013 en Formule Renault Eurocup.

En 2012, Esteban a décroché deux podiums avant de se classer 7e au championnat en Formule Renault Alpes, après avoir bien évolué lors de sa première saison en monoplace.

Esteban terminera l'Eurocup Formula Renault 2.0 2013 en 3e position au classement, remportant deux victoires et une pole position.

Le Français remporterait une nouvelle victoire en course et deux autres podiums lors d'une campagne partielle en Formula Renault 2.0 Northern European Cup.

Karting

Esteban a débuté le karting en 2004 dans le Championnat de France Minikart, avant de remporter trois fois la série en 2007, 2008 et 2011.

En 2008, il a battu ses compatriotes Anthoine Hubert et Pierre Gasly au Championnat de France Cadets avant de passer trois ans en série KF3, s'imposant en 2010, avant de terminer vice-champion de la WSK Euro Series en 2011.

Au cours de la saison 2010, Esteban a été engagé dans le programme de développement Lotus F1 Junior - ce qui l'a aidé à se diriger vers les monoplaces sur son chemin vers la Formule 1.

Karting

Esteban a débuté le karting en 2004 dans le Championnat de France Minikart, avant de remporter trois fois la série en 2007, 2008 et 2011.

En 2008, il a battu ses compatriotes Anthoine Hubert et Pierre Gasly au Championnat de France Cadets avant de passer trois ans en série KF3, s'imposant en 2010, avant de terminer vice-champion de la WSK Euro Series en 2011.

Au cours de la saison 2010, Esteban a été engagé dans le programme de développement Lotus F1 Junior - ce qui l'a aidé à se diriger vers les monoplaces sur son chemin vers la Formule 1.