2024 est la 7ème saison à temps plein d'Esteban en Formule 1. Suite a une année difficile sur la piste, Esteban a terminé la saison avec 23 points au classement du championnat du monde des pilotes. Il y a eu quelques moments forts au cours de la saison, notamment l'incroyable performance d'Esteban sous la pluie à Sao Paulo, qui lui a permis de terminer P2 au Grand Prix du Brésil, marquant le meilleur résultat d'Alpine de l'année.
Haas F1 Team est la quatrième équipe d'Esteban en Formule 1, après des passages chez Manor, Racing Point et Renault/Alpine. Le pilote de 28 ans a participé à 156 Grands Prix et a accumulé 445 points au cours de cette période depuis ses débuts en Formule 1 en tant qu'adolescent lors du Grand Prix de Belgique en 2016.
Sa meilleure performance en qualifications à ce jour reste sa superbe 3ème place en Belgique en 2018, tandis que son meilleur résultat en course est sa belle première victoire au Grand Prix de Hongrie en 2021.
En 2025, Esteban s'associe au débutant britannique Oliver Bearman et retrouve Ayao Komatsu, son tout premier ingénieur de course en F1, aujourd'hui directeur de l'équipe Haas F1 Team.
Date de naissance : 17 Septembre 1996
Lieu de naissance : Évreux, France
Nationalité : Français
Participation Grands Prix : 156
Victoires : 1
Podiums : 4
Pole positions : 0
Tours Rapides : 1
Points: 445
Meilleur résultat : 1er, Hongrie 2021
Meilleure qualification : 3ème, Belgique 2018
Malgré une saison difficile en piste pour Esteban et Alpine, Esteban termine avec une sensationnelle P2 sur le mouillé au Brésil qui a aidé l'équipe à atteindre la P6 au Championnat des Constructeurs. Esteban rejoindra Moneygram Haas F1 Team pour un contrat pluriannuel en 2025 et entamera un nouveau chapitre de sa carrière.
Malgré une saison difficile en piste pour Esteban et Alpine, Esteban termine avec une sensationnelle P2 sur le mouillé au Brésil qui a aidé l'équipe à atteindre la P6 au Championnat des Constructeurs. Esteban rejoindra Moneygram Haas F1 Team pour un contrat pluriannuel en 2025 et entamera un nouveau chapitre de sa carrière.
Au cours des 22 courses de la saison, Esteban a notamment ajouté un nouveau podium à son palmarès en décrochant une superbe troisième place au prestigieux Grand Prix de Monaco, ainsi qu'une quatrième place au Grand Prix inaugural de Las Vegas. Il a marqué 58 points, aidant BWT Alpine F1 Team à se hisser à la 6e place du championnat des constructeurs.
Au cours des 22 courses de la saison, Esteban a notamment ajouté un nouveau podium à son palmarès en décrochant une superbe troisième place au prestigieux Grand Prix de Monaco, ainsi qu'une quatrième place au Grand Prix inaugural de Las Vegas. Il a marqué 58 points, aidant BWT Alpine F1 Team à se hisser à la 6e place du championnat des constructeurs.
Dans une nouvelle ère de la F1, c'est le même Esteban qui, grâce à sa brillante régularité, a marqué 92 points et obtenu le meilleur résultat de P4 au Grand Prix du Japon - a assuré à l'équipe son meilleur résultat au classement depuis 2020.
Dans une nouvelle ère de la F1, c'est le même Esteban qui, grâce à sa brillante régularité, a marqué 92 points et obtenu le meilleur résultat de P4 au Grand Prix du Japon - a assuré à l'équipe son meilleur résultat au classement depuis 2020.
Après avoir marqué des points régulièrement, Esteban a fini la saison en beauté en terminant respectivement cinquième et quatrième au Qatar et en Arabie saoudite - sa régularité lui permettant de terminer 8e au classement général du Championnat du monde de Formule 1.
Après avoir marqué des points régulièrement, Esteban a fini la saison en beauté en terminant respectivement cinquième et quatrième au Qatar et en Arabie saoudite - sa régularité lui permettant de terminer 8e au classement général du Championnat du monde de Formule 1.
A Sakhir, il décroche un premier podium en Formule 1 avec un parcours sans faute jusqu'à la 2e place, avant de couronner l'année par une 9e place âprement disputée à Abu Dhabi, il termine 12e du championnat des pilotes avec 62 points.
A Sakhir, il décroche un premier podium en Formule 1 avec un parcours sans faute jusqu'à la 2e place, avant de couronner l'année par une 9e place âprement disputée à Abu Dhabi, il termine 12e du championnat des pilotes avec 62 points.
En décembre, il devient officiellement pilote chez Renault, et participa aux essais de deux jours après le Grand Prix d’Abu Dhabi dans la Renault R.S.19.
En décembre, il devient officiellement pilote chez Renault, et participa aux essais de deux jours après le Grand Prix d’Abu Dhabi dans la Renault R.S.19.
En Belgique, Esteban a réalisé sa meilleure performance de qualification en F1 en décrochant la troisième place sur la grille derrière Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.
En Belgique, Esteban a réalisé sa meilleure performance de qualification en F1 en décrochant la troisième place sur la grille derrière Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.
Esteban a connu une saison de points constante, terminant 8e au championnat des pilotes lors de sa première année en F1.
Esteban a connu une saison de points constante, terminant 8e au championnat des pilotes lors de sa première année en F1.
Après avoir commencé la saison en DTM avec Mercedes-AMG pour ART Grand Prix, Esteban a fait ses débuts en Formule 1 plus tard cette année-là à l'âge de 19 ans, lorsqu'il a remplacé Rio Haryanto de Manor Racing au Grand Prix de Belgique.
Bien qu'il n'ait couru qu'en une demi-saison, Esteban a fait une forte impression - ce qui l'a amené à attirer les yeux des équipes sur la grille.
Esteban a terminé le reste de la saison avec Manor, avant de décrocher une place à temps plein avec Force India pour la saison 2017.
Après avoir commencé la saison en DTM avec Mercedes-AMG pour ART Grand Prix, Esteban a fait ses débuts en Formule 1 plus tard cette année-là à l'âge de 19 ans, lorsqu'il a remplacé Rio Haryanto de Manor Racing au Grand Prix de Belgique.
Bien qu'il n'ait couru qu'en une demi-saison, Esteban a fait une forte impression - ce qui l'a amené à attirer les yeux des équipes sur la grille.
Esteban a terminé le reste de la saison avec Manor, avant de décrocher une place à temps plein avec Force India pour la saison 2017.
Après une bataille d'une saison avec une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que recrue.
Après une longue et intense saison marquée par une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que ‘rookie’. Une série de neuf deuxièmes places consécutives, qui a commencé avec la Sprint Race à Silverstone et s'est terminée avec la Sotchi Sprint Race de Sotchi , a joué un rôle déterminant dans la campagne de championnat d'Esteban - où sa régularité à l'avant a fait de lui un champion méritant !
Esteban a également rejoint le programme de jeunes pilotes de Mercedes-AMG, clôturant une saison fantastique.
Après une bataille d'une saison avec une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que recrue.
Après une longue et intense saison marquée par une constance incroyable, il a remporté le titre de champion en tant que ‘rookie’. Une série de neuf deuxièmes places consécutives, qui a commencé avec la Sprint Race à Silverstone et s'est terminée avec la Sotchi Sprint Race de Sotchi , a joué un rôle déterminant dans la campagne de championnat d'Esteban - où sa régularité à l'avant a fait de lui un champion méritant !
Esteban a également rejoint le programme de jeunes pilotes de Mercedes-AMG, clôturant une saison fantastique.
Il remporte le championnat devant un peloton impressionnant, qui comprenait l'actuel champion du monde de Formule 1 Max Verstappen. Il a remporté le championnat en beauté après avoir remporté 9 victoires, 15 pole positions et 21 podiums.
À la suite de son triomphe, Esteban, un junior pour l’équipe Lotus à l'époque, fait une apparition en FP1 pour Lotus F1 Team lors de la dernière course de la saison à Abu Dhabi.
Il remporte le championnat devant un peloton impressionnant, qui comprenait l'actuel champion du monde de Formule 1 Max Verstappen. Il a remporté le championnat en beauté après avoir remporté 9 victoires, 15 pole positions et 21 podiums.
À la suite de son triomphe, Esteban, un junior pour l’équipe Lotus à l'époque, fait une apparition en FP1 pour Lotus F1 Team lors de la dernière course de la saison à Abu Dhabi.
En 2012, Esteban a décroché deux podiums avant de se classer 7e au championnat en Formule Renault Alpes, après avoir bien évolué lors de sa première saison en monoplace.
Esteban terminera l'Eurocup Formula Renault 2.0 2013 en 3e position au classement, remportant deux victoires et une pole position.
Le Français remporterait une nouvelle victoire en course et deux autres podiums lors d'une campagne partielle en Formula Renault 2.0 Northern European Cup.
En 2012, Esteban a décroché deux podiums avant de se classer 7e au championnat en Formule Renault Alpes, après avoir bien évolué lors de sa première saison en monoplace.
Esteban terminera l'Eurocup Formula Renault 2.0 2013 en 3e position au classement, remportant deux victoires et une pole position.
Le Français remporterait une nouvelle victoire en course et deux autres podiums lors d'une campagne partielle en Formula Renault 2.0 Northern European Cup.
En 2008, il a battu ses compatriotes Anthoine Hubert et Pierre Gasly au Championnat de France Cadets avant de passer trois ans en série KF3, s'imposant en 2010, avant de terminer vice-champion de la WSK Euro Series en 2011.
Au cours de la saison 2010, Esteban a été engagé dans le programme de développement Lotus F1 Junior - ce qui l'a aidé à se diriger vers les monoplaces sur son chemin vers la Formule 1.
En 2008, il a battu ses compatriotes Anthoine Hubert et Pierre Gasly au Championnat de France Cadets avant de passer trois ans en série KF3, s'imposant en 2010, avant de terminer vice-champion de la WSK Euro Series en 2011.
Au cours de la saison 2010, Esteban a été engagé dans le programme de développement Lotus F1 Junior - ce qui l'a aidé à se diriger vers les monoplaces sur son chemin vers la Formule 1.
