Portée par sa trajectoire l’ayant vue se classer cinquième en 2021 et quatrième en 2022, Alpine aborde 2023 avec des objectifs ambitieux, dans le cadre de son plan de cent courses, de poursuivre son ascension vers le haut du classement.
L’A523 est une évolution significative de l’A522. Celle-ci a connu un développement radical durant l’intersaison, mené de concert par les départements de conception et les équipes techniques de ses sites d’Enstone (Royaume-Uni) et de Viry-Châtillon (France).
Sa livrée est à nouveau le fruit d’un design inédit, combinant le bleu emblématique d’Alpine avec le rose singulier de son partenaire titre, BWT. Durant la soirée, l’écurie a également confirmé un design inversé intégralement rose pour les trois premiers Grands Prix de la saison à Bahreïn, en Arabie Saoudite et en Australie.
Luca de Meo, CEO de Renault Group, et Laurent Rossi, CEO Alpine, étaient présents pour dévoiler la voiture tout en réaffirmant les ambitions et la stratégie de la présence d’Alpine en Formule 1, conformément au plan « Renaulution » de Renault Group.
BWT Alpine F1 Team a également présenté son duo dans ses nouvelles couleurs pour 2023. Pour sa quatrième année avec l’équipe, Esteban Ocon sera rejoint par son compatriote Pierre Gasly, officialisé en octobre dernier. L’histoire des deux hommes se retrouvant à ce stade de leur carrière est fascinante, tous deux ayant grandi en Normandie et s’étant rencontrés pour la première fois en tant que jeunes pilotes en herbe à l’âge de neuf ans. Depuis, Esteban et Pierre ont gravi les échelons, jusqu’à s’imposer en Grand Prix, et sont désormais associés au sein de l’unique marque française en F1.
Otmar Szafnauer entame sa deuxième année aux rênes de l’équipe après l’avoir guidée à la quatrième place au Championnat Constructeurs en 2022. Otmar a été rejoint par Matt Harman, directeur technique, qui a exposé la philosophie de l’A523 tout en détaillant la collaboration accrue entre les sites d’Enstone (châssis) et Viry-Châtillon (groupe propulseur) dans le but d’optimiser le package proposé.
En 2023, Jack Doohan devient également le pilote de réserve officiel de l’écurie en parallèle de ses engagements en Championnat FIA de Formule 2. Esteban et Pierre ont connu une préparation intense avant de relever les défis d’un calendrier comprenant vingt-trois épreuves. Tous deux ont effectué leurs premiers tours de roues avec l’A523 lors d’une journée de tournage promotionnel lundi à Silverstone. Ils partageront à nouveau le volant la semaine prochaine à l’occasion des essais de présaison à Bahreïn avant la première course, programmée le 5 mars à Sakhir.
Les deux pilotes se partageront à nouveau les tâches lors du prochain test de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn avant la première course de la saison qui aura lieu à Sakhir le 5 mars.
Esteban Ocon, pilote BWT Alpine F1 Team
" Je suis impatient de commencer cette nouvelle saison avec BWT Alpine F1 Team pour ma quatrième année avec la famille d’Enstone et de Viry. Nous avons affiché de grands progrès en 2022 et tout le monde en France et au Royaume-Uni a travaillé d’arrache-pied pour développer notre voiture pour 2023. Il me tarde de poursuivre la trajectoire ascendante entamée l’an dernier et de pouvoir véritablement essayer la monoplace lors des tests de présaison. La livrée est fantastique, elle se démarque vraiment, et je suis sûr qu’elle sera incroyable en piste. J’ai travaillé très dur cet hiver pour être prêt dès le coup d’envoi de la saison. Je me sens en excellente forme et je suis déjà clairement prêt à reprendre le volant ! "
