Les pilotes du MoneyGram Haas F1 Team, Esteban Ocon et Ollie Bearman, ont débuté samedi matin sur le circuit de Spa-Francorchamps par un sprint de 15 tours - le troisième des six week-ends de sprint prévus au calendrier 2025 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA -, Ocon terminant cinquième et Bearman septième.
Dans un Sprint largement processionnel, les deux pilotes ont été en mesure de convertir leurs positions sur la grille en résultats de course, en gérant l'usure des pneus après avoir commencé le Sprint avec des pneus moyens Pirelli P Zero Yellow usagés. Un total de six points d'Ocon et Bearman a marqué la première fois que MoneyGram Haas F1 Team a terminé dans les points au Circuit de Spa-Francorchamps depuis 2018.
Pour le Grand Prix de dimanche, MoneyGram Haas F1 Team a terminé avec Oliver Bearman 11e et Esteban Ocon 15e, au Grand Prix de Belgique, qui s'est déroulé dimanche sur le circuit de Spa-Francorchamps.
Esteban et Bearman ont pris le départ de la course en pneus intermédiaires Pirelli Cinturato Green, après un retard de 80 minutes sur le départ prévu en raison de pluies torrentielles, s'élançant respectivement depuis la 11e et la 12e place. Esteban et Bearman ont conservé leurs positions pendant la première phase de la course avant d'échanger leurs places au 11e tour, Bearman se plaçant en P11 et Ocon en P12.
Esteban passe par les stands au 13e tour, également pour des pneus moyens, mais perd du temps et ressort à l'arrière du train de 20 voitures. Esteban se fraye un chemin jusqu'à la P15, qu'il conserve jusqu'à la fin de la course de 44 tours.
MoneyGram Haas F1 Team occupe la neuvième place du championnat des constructeurs, avec 35 points.
En tête, Oscar Piastri a devancé son coéquipier de McLaren, Lando Norris, pour remporter sa sixième victoire de la saison, tandis que Charles Leclerc, de la Scuderia Ferrari, a pris la troisième place.
Estenan Ocon : "Je suis super content du Sprint, six points pour l'équipe aujourd'hui, c'est un très bon résultat. Nous pouvons en être satisfaits car les voitures qui nous précédaient étaient hors d'atteinte, et nous avons donc terminé en tête de notre course, si l'on peut dire. Les qualifications ont été très serrées cet après-midi, mais il y a des points positifs car nous avons résolu certains problèmes d'équilibre de la voiture. Pour la course de dimanche, je pense que nous nous sommes complètement trompés aujourd'hui, malheureusement. Nous devons tout mettre en place en tant qu'équipe, car nous avions un bon rythme dans la voiture, en particulier plus tard quand c'était sec. Nous sommes restés deux tours de trop sur les inters et j'ai ensuite utilisé les mediums, ce que nous devons revoir car c'est une perte de performance évidente."
