L'écurie TGR Haas F1 Team a terminé avec Ollie Bearman à la 13e place et Esteban Ocon à la 14e place lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, qui s'est déroulé dimanche à Silverstone.
Esteban s'est élancé depuis la 17e place, également équipé de pneus moyens, et a remonté le peloton au cours des premiers tours pour se hisser à la 11e place, mais il a perdu des places au fur et à mesure que son relais avançait. Esteban s'est arrêté aux stands au 21e tour, pendant une brève période de voiture de sécurité virtuelle provoquée par la présence d'un parapluie dans la zone de dégagement du circuit, mais il a malheureusement perdu du temps en raison d'un changement de pneus trop lent vers des pneus durs.
Esteban s'est également arrêté aux stands pendant la dernière phase de voiture de sécurité pour chausser des pneus rouges, et a terminé 15e, une place qui est devenue la 14e suite à l'application de la pénalité de temps infligée à Antonelli.
L'écurie TGR Haas F1 occupe la septième place du championnat des constructeurs avec 21 points.
En tête, Charles Leclerc, de la Scuderia Ferrari, a remporté sa première victoire de la saison, devant George Russell (Mercedes) et Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari).
Esteban Ocon : « Passer de la 17e à la 11e place dès le premier tour, c'était plutôt sympa – j'ai gagné beaucoup de places en dépassant de nombreuses voitures par l'extérieur, et c'était génial. Nous avons beaucoup travaillé sur les départs, et ces derniers temps, cela a porté ses fruits : nous étions proches des points. Évidemment, nous avons peu à peu perdu du terrain, tout en continuant à nous battre contre les Williams et quelques autres voitures. J’ai vu qu’il y avait peut-être une opportunité avec le VSC, mais cela n’a duré que cinq secondes, et quand je suis rentré aux stands, le drapeau vert était déjà de retour, donc ça n’a pas joué en ma faveur. Nous avons eu un problème sur le pneu arrière droit lors de l’arrêt au stand, ce qui a considérablement allongé celui-ci. Ce n’était pas tout à fait une course parfaite, mais notre voiture fonctionnait normalement, sans problème majeur, et je n’ai pas connu le problème de dégradation des pneus que j’avais rencontré lors des dernières courses. Les mécaniciens et les ingénieurs ont fait du bon travail sur la voiture ; ils l’ont vraiment améliorée depuis les dernières courses. J’ai pris du plaisir à piloter cette course, à être dans le peloton et à pouvoir me battre sans rencontrer de problème particulier, mais il nous faut un peu plus de rythme pour nous rapprocher des points. »
