MoneyGram Haas F1 Team a terminé avec Oliver Bearman 10e, et Esteban 18e, au Grand Prix du Japon, qui s'est déroulé dimanche sur le circuit international de Suzuka.
Bearman a pris le départ en pneus Pirelli P Zero Yellow medium depuis la 10e place, la meilleure de sa carrière, après avoir été en Q3 lors des qualifications, et a maintenu sa position lors d'un premier tour ordonné. Bearman a géré ses pneus pendant le premier relais du Grand Prix avant de rentrer aux stands au 23e tour pour un train de pneus Hard White, réapparaissant dans le peloton du milieu de peloton. Bearman est remonté en 10e position, qu'il a conservée jusqu'au drapeau à damier, ce qui a permis à l'équipe MoneyGram Haas F1 Team de remporter deux courses dans les points consécutives.
Esteban s'est élancé de la 18e place sur la grille de départ en pneus durs et a effectué un premier relais plus long, se ravitaillant au 32e tour en pneus moyens, adoptant ainsi la stratégie alternative. Esteban a participé à une intense bataille à quatre pour la position dans les derniers tours et a finalement terminé 18e au classement général.
MoneyGram Haas F1 Team occupe la sixième place du championnat des constructeurs, avec 15 points.
En tête, le champion du monde Max Verstappen a remporté la victoire pour Red Bull Racing, la 64e de sa carrière, devant les pilotes McLaren Lando Norris et Oscar Piastri.
Esteban Ocon : "L'objectif était d'obtenir une Safety Car car nous sommes partis sur la gomme dure - nous n'avions pas grand-chose à perdre en essayant cette stratégie - et nous avons quand même réussi à prendre un bon départ. Malheureusement, sans Safety Car, ce n'était pas la meilleure stratégie et nous le savions, nous avons fait de notre mieux, mais c'est plus de données et plus d'informations à comparer pour la prochaine course. Ce qui est important c'est que nous avons transféré les bonnes performances que nous avons vues sur la voiture d'Ollie, donc un grand bravo à lui, et à l'équipe pour avoir apporté des mises à jour après l'Australie.
